Hoe genereert een dynamo stromen?

Een dynamo is een apparaat dat elektrische energie genereert door gebruik te maken van de mechanische energie van de motor.Het wordt veel gebruikt in auto's en andere voertuigen om de batterij op te laden en het elektrische systeem van het voertuig van stroom te voorzien.

De alternator bestaat uit een rotor met gemonteerde elektromagneten en een stator bestaande uit wikkelingen van draad.De rotor draait binnenin de stator en creëert een magnetisch veld.Er wordt een kleine veldstroom geleverd aan de rotor, die de elektromagneten van stroom voorziet om het magnetische veld te produceren.

Terwijl de rotor draait en er een veldstroom aan wordt geleverd, genereert de alternator wisselstroom (AC).De stator heeft meestal drie aparte wikkelingen van draad die zo gepositioneerd zijn dat de wisselstroom die voor elke wikkeling wordt gegenereerd, in tegenfase is met de andere.Dit helpt bij het produceren van een gladdere en continue uitvoer.

Om de wisselstroom om te zetten in gelijkstroom, worden diodes gebruikt als een gelijkrichter.Een diode laat alleen stroom in één richting stromen, en fungeert in feite als een eenrichtingsklep, waardoor wisselstroom gelijkstroom wordt.

De regelaar is het apparaat dat de vermogensuitvoer van de alternator regelt en de veldstroom levert.Een externe regelaar wordt meestal dicht bij de dynamo in het motorcompartiment gemonteerd, terwijl een interne regelaar zich bevindt in de behuizing van de dynamo.

De dynamo heeft vier hoofdaansluitingen: een uitgangsterminal die de batterij oplaadt, een aardterminal, een veldverbinding die de veldstroom naar de rotor levert, en een aparte verbinding met de statorwikkelingen.Over het algemeen speelt de dynamo een cruciale rol bij het genereren van elektrische energie en het zorgen voor een goede werking van het elektrische systeem van een voertuig.

Wat is AFD (Alternator Field Disconnect)?

Bij het opladen van de batterijen via de batterijschakelaars, als de batterijschakelaar per ongeluk wordt uitgeschakeld zonder eerst de dynamo uit te schakelen, zal de dynamo geen uitgangspad hebben en zal de uitgangsspanning plotseling stijgen. Uiteindelijk zal deze hoge spanning de gelijkrichtdiode in de dynamo opblazen. De AFD-poorten stellen u in staat om de dynamo uit te schakelen voordat u de batterijschakelaar uitschakelt, waardoor wordt voorkomen dat de diodes doorbranden. Voor batterijschakelaars zonder AFD moet er een duidelijk label op de schakelaar staan met de vermelding "schakel altijd eerst de dynamo uit voordat u naar UIT schakelt".

Hoe werkt AFD?