¿Cómo genera corriente un alternador?

Un alternador es un dispositivo que genera energía eléctrica utilizando la energía mecánica del motor.Se utiliza comúnmente en automóviles y otros vehículos para cargar la batería y alimentar el sistema eléctrico del vehículo.

El alternador consta de un rotor con electromagnetos montados y un estator compuesto por bobinados de alambre.El rotor gira dentro del estator, creando un campo magnético.Se suministra una pequeña corriente de campo al rotor, que alimenta los electromagnetos para producir el campo magnético.

A medida que el rotor gira y se le suministra una corriente de campo, el alternador genera corriente alterna (CA).El estator típicamente tiene tres bobinados separados de alambre posicionados de manera que la corriente alterna generada para cada bobinado esté desfasada con las demás.Esto ayuda a producir una salida más suave y continua.

Para convertir la corriente alterna en corriente continua, se utilizan diodos como rectificadores.Un diodo solo permitirá que la corriente fluya en una dirección, actuando esencialmente como una válvula unidireccional, permitiendo que la corriente alterna se convierta en corriente continua.

El regulador es el dispositivo que controla la salida de energía del alternador y suministra la corriente de campo.Un regulador externo suele estar montado cerca del alternador en el compartimento del motor, mientras que un regulador interno está contenido dentro de la carcasa del alternador.

El alternador tiene cuatro conexiones principales: un terminal de salida que carga la batería, un terminal de tierra, una conexión de campo que suministra la corriente de campo al rotor y una conexión separada a los devanados del estator.En general, el alternador juega un papel crucial en la generación de energía eléctrica y garantiza el correcto funcionamiento del sistema eléctrico de un vehículo.

¿Qué es AFD (Desconexión del Campo del Alternador)?

Cuando se cargan las baterías a través de los interruptores de la batería, si el interruptor de la batería se apaga accidentalmente sin apagar primero el alternador, el alternador no tendrá una vía de salida y la tensión de salida aumentará repentinamente. Eventualmente, esta alta tensión quemará el diodo rectificador dentro del alternador. Los puertos AFD te permiten apagar el alternador justo antes de apagar el interruptor de la batería, evitando que los diodos se quemen. Para los interruptores de batería sin AFD, debe haber una etiqueta de marcado claro en el interruptor que indique "siempre apague el alternador primero antes de cambiar a APAGADO".

¿Cómo funciona AFD?

Al apagar el interruptor de la batería, aproximadamente a la mitad, el puerto AFD se cortará primero y luego se cortará el circuito principal, asegurando que tu alternador esté siempre seguro. Al encender nuevamente el interruptor de la batería, los puertos AFD se volverán a conectar justo antes de la ruta principal.

Todos los interruptores de batería de YIS Marine vienen con la función opcional AFD, que proporciona protección adicional para tu alternador. Nuestros modelos BF441 / BF442 también son los interruptores de batería más pequeños del mercado equipados con la función AFD.