Facteurs clés pour déterminer la capacité de la barre omnibus :

1. Sélection du matériau conducteur

La composition matérielle d'une barre omnibus affecte directement sa conductivité et sa dissipation de chaleur. Le matériau le plus couramment utilisé est le cuivre, en particulier le cuivre plaqué étain C11000, en raison de sa haute conductivité et de sa résistance à l'oxydation. Des alternatives comme le laiton sont moins conductrices et peuvent nécessiter des sections transversales plus grandes pour compenser leur efficacité inférieure. De plus, le matériau doit être résistant à la corrosion et galvaniquement compatible avec le conducteur et les bornes, comme spécifié dans l'ABYC E-11.15.5.1.

2. Matériau de base d'isolation

Comme les câbles électriques, plus la température que l'isolation à côté des conducteurs peut supporter est élevée, plus le courant que le câble ou la barre omnibus est autorisé à transporter est important. Par exemple, un câble à conducteur unique de 8AWG (surface de section transversale d'environ 8,4 mm²) est classé à 65A avec une isolation classée à 75°C. Cependant, un câble avec un conducteur de même section de 8 AWG (8,4 mm²) serait classé à 80A si son isolation est classée à 105°C. Dans YIS Marine, nous utilisons principalement du nylon 66 renforcé de fibre de verre (PA66+GF), qui a une température de déformation supérieure à 200°C, comme base d'isolation des barres omnibus, ce qui garantirait que les barres omnibus de la même taille de conducteur aient la meilleure capacité de courant sur le marché.

Calcul de la capacité de transport de courant du barreur (Ampacité) :

1 Test d'élévation de température (méthode IEEE)

Jusqu'en fin de 2010, il n'y avait aucun moyen cohérent de déterminer la note d'un bar. L'ancienne voie consiste à utiliser les tests de hausse de la température d'un bar à déterminer sa note maximale. Selon les directives de l'Institut des ingénieurs électriques et électroniques (IEEE): «Un barreau doit être évalué à l'ampérage le plus élevé passant par n'importe quelle section du bar, avec un maximum d'une augmentation de 50 ° C de température à partir d'une température ambiante de 50 ° C».

Par conséquent, les fabricants pourraient déterminer la capacité de la barre omnibus en appliquant un courant d'amperage nominal à la barre omnibus dans une température ambiante de 50°C lors d'un test sur le terrain et voir si n'importe quelle partie de la barre omnibus dépasse 100°C (50°C + 50°C) pour s'assurer que la barre omnibus est capable de transporter ce courant.

2. Tableau de référence de la surface de section (ABYC)

Plus récemment, l'ABYC (American Boat & Yacht Council) a ajouté une section dans E11 (E11.15.5) pour identifier la surface de section transversale appropriée pour une évaluation adéquate d'un barres de distribution. En résumé, l'ampacité (capacité de transport de courant) d'une barre omnibus est déterminée par sa section transversale (déduite de la moitié du diamètre des trous percés dans son chemin conducteur), la température d'isolation, et si elle est destinée à être installée à l'intérieur ou à l'extérieur de l'espace moteur, en se référant aux tableaux 4A – 4D dans ABYC E11. Ci-dessous un exemple de tableau (4A) des conducteurs par rapport aux intensités admissibles dans l'ABYC E11 (édition 2021).

Veuillez noter que même si la note publiée est la même, les barres omnibus peuvent être conçues avec des sections transversales très différentes par différents fabricants, ce qui entraîne des résultats de montée en température très différents. Cela s'applique non seulement aux barres omnibus, mais aussi à d'autres produits comme les blocs de fusibles ou les panneaux de commutation avec des bus internes.

Autres considérations de conception

En plus de la capacité actuelle d'une barre omnibus, il y a d'autres facteurs à considérer lors de la conception d'une barre omnibus appropriée dans un environnement marin ou de caravane :

1. Isolation et protection contre les courts-circuits

Les barres omnibus doivent être protégées contre les courts-circuits et la contamination environnementale si elles ne sont pas destinées à être utilisées comme barre de mise à la terre DC ou AC. Les barres omnibus avec des couvertures isolantes sont une bonne solution.

2. Espacement

Les barres omnibus doivent être espacées d'au moins 0,1 pouce (2,54 mm) de la surface de montage et utiliser une isolation non métallique capable de résister à la température de fonctionnement prévue.

3. Anti-corrosion

Les barres omnibus utilisées dans des environnements marins ou industriels doivent résister à l'exposition à l'humidité, aux produits chimiques et aux fluctuations de température. L'aluminium ou l'acier non plaqué n'est pas autorisé dans un environnement marin. Un plaquage électrique comme le plaquage à l'étain ou le plaquage au nickel est également souvent nécessaire pour prévenir l'oxydation et la corrosion, en particulier dans les zones à forte humidité.

4. Fixations

Traditionnellement, les fabricants utilisaient deux écrous et une rondelle ressort sur les goujons de barres omnibus pour fixer les bornes de câble, ce qui induisait cependant souvent les utilisateurs en erreur en installant les bornes de câble entre les deux écrous et / ou en plaçant un écrou et la rondelle ressort entre le chemin conducteur. Les écrous et les rondelles ressort sont principalement fabriqués en aciers (inoxydables) et ne conviennent pas à la conduction de courants, donc de mauvaises installations plaçant des écrous et des rondelles entre les bornes à anneau et le barres omnibus provoqueraient souvent une chaleur excessive et une température élevée. La conception moderne des barres omnibus intègre souvent un écrou à bride unique (sans rondelle) qui élimine le risque d'une mauvaise installation.

Choisir la bonne capacité de barre omnibus est crucial pour une distribution d'énergie sûre et efficace. En tenant compte de la sélection des matériaux, de l'ampacité, de l'environnement d'installation et de la conformité aux normes de sécurité, vous pouvez garantir une connexion électrique durable et fiable. Chez YIS Marine, nous concevons et fabriquons des barres omnibus de haute qualité conçues selon les normes pour des applications maritimes et industrielles. Nos produits sont rigoureusement testés pour répondre aux normes de l'industrie et offrir des options de personnalisation pour des besoins spécifiques en distribution d'énergie. Contactez notre équipe aujourd'hui pour des conseils d'experts sur le choix du bon busbar pour votre application.